Söz konusu demiryolu hattı, Hanoi’de (Vietnam) yerleşim ve ticaret bölgesi üzerinden geçiyor.

fotoğraf: Ashit Desai
Günde iki kez şehrin içinden geçen trenler, bina kapılarına sadece birkaç santim uzakta.

Sabine Fricke/Flickr
2013 yılında Adam Armstrong Vietnam’a gitti ve trenin hareket yolunu görüntüledi.
Armstrong, sıra dışı görüntüleri şöyle anlatıyor;
“Buradaki insanlar programı iyi biliyorlar. Her gün öğleden sonra saat 16.00’da ve akşam 19.00’da aniden insanların evlerine ve çocukların oynamak için ön bahçeye girmeye başladığını fark edersiniz ve kadınlar sebze doğramak üzereyken aniden demir ve çeliğin sesi gelir.”

fotoğraf: LoseGrip
Yerel bir gazete, Vietnam demiryollarının koşullarını iyileştirmek için 2,2 milyar dolardan fazlasının gerekli olacağını iddia ediyor. Demiryolu kazalarında ölenlerin sayısı, Vietnam’daki ölümlerin yaklaşık yüzde 2’sini oluşturuyor.
Kapak fotoğrafı: Ashit Desai

fotoğraf: Torsten Schmidt

Fotoğraf: LoseGrip
unusualplace.org