Rhino adlı bu dört tekerlekli tuhaf amfibi araç, Yunan asıllı Amerikalı mucit Elie Aghnides tarafından tasarlanmıştı. 1940’lardı ve Aghnides, New York City Central Park’ta çalışan bir traktörü seyrediyordu. O anda bir buldozerin dengesini bir arabanın hızıyla birleştirebileceğini ve daha verimli, her türlü araziye uygun bir araç yaratabileceğini düşündü.
Birkaç yıl sonra, “Gergedan” adında devasa bir araç konseptiyle ortaya çıktı. Aracın en belirgin özelliği; 1,8 metre çapında ve her biri 680 kg ağırlığındaki devasa, eğimli ön tekerlekleriydi. Tekerlekler oyuk oluşu Rhino’nun yüzmesini sağlıyordu ve bir hidrojet de onun ilerlemesine yardımcı oluyordu.
Garip görünümlü araç beş ton ağırlığındaydı ve derin kumda, çamur ve suda kolaylıkla hareket edebiliyordu. Karayolu üzerinde saatte 72 km hıza ulaştı, ancak suda saatte 8 mil hızı bir türlü geçemedi.
Prototip, 1954 yılında Indianapolis’te Marmon-Harrington tarafından yapıldı. Düşük bir ağırlık merkeziyle tasarlanan araç her iki tarafa da 75 derece eğilebiliyordu.
Aghnides, icadını orduya gösterdi, ancak şişirilebilir tekerleklerin silahla delinebileceğini düşündüklerinden buluşu satın almamaya karar verdiler. Aracın test edilmesine ait birkaç fotoğraf ve video günümüze ulaştı.
